IT 之家 3 月 15 日音书，当天，自称是特斯拉中国职工的用户在 NGA 论坛发文称，搭载 HW 4.0 芯片的特斯拉车型依然收到第一批 FSD 推送欧洲杯体育，恶果不是很理念念，堪比"一个好意思国老司机还没拿到中国驾照就奏凯开赴"。

据称，他我方（他有两台车）搭载 HW 3.0 的 Model 3 性能版已于前天收到 V12.6.4 内测版推送，现在依然完成 350 公里测试，这亦然特斯拉中国版 FSD 首个迭代版块，或者说第二个特斯拉 FSD 中国版。

他默示，第二个版块比拟首个版块跳跃神速，莫得出现任何一次闯红灯和严重违法情况。"凹凸班 120 公里 80% 国谈 20% 城区，退出汲取不高出 3 次，不退出汲取或者 5-8 次吧。"

他以为，特斯拉中国版 FSD 现阶段还处于磨真金不怕火中。由于 HW 4.0 车型版块更高且领有更高的算力上限，他以为新版块比拟之前的测试阐扬会完结更超预期的提高。

前天还有音书称，特斯拉正在与百度和洽以提高其 FSD 驾驶援助系统的性能阐扬，但特斯拉方面赐与否定，称其和百度的和洽仅限于舆图导航层面。

特斯拉 2 月 25 日晓示在中国大陆推送访佛于好意思国商场推出的具有全自动驾驶时候的 FSD 功能 —— 城市谈路 Autopilot 自动援助驾驶，但骨子阐扬驳斥不一，引起大边界争议。

骨子上，由于中好意思两国的驱散（辞让数据出境、算力禁运），特斯拉既无法将其从中国蚁合的数据传输至友意思国进行磨真金不怕火，也无法在中国引进充足的 GPU 进行磨真金不怕火。本年 1 月，马斯克将这一局势形色为"窘境"。

该功能允许车主在城市谈路上使用该功能欧洲杯体育，包括提醒车辆驶出、驶入匝谈、十字街头，并能识别交通讯号、转弯以及处分车谈变更和车速变化等。IT 之家扎眼到，特斯拉现在对其 FSD 援助驾驶系统收取 6.4 万元东谈主民币的用度，而其电动汽车的起售价为 23.55 万元。