曾发布《当小米SU7撞上一辆极氪007》的汽车博主被捏了。1月25日，@小米法务部泄露，从国法机关获悉，涉嫌坏心抹黑小米汽车营业信誉、商品声誉的某平台博主过甚同伙多东谈主，已被照章缉捕归案。
同日稍晚，事件的另一方，极氪汽车亦通过公国法务部官方微博再次声明暗示，已注释到一些账号就此事情再度对极氪品牌进行无端的指点、袭击，试图误导公众、制造公论焦点。针对此类动作，该司仍是进行了把柄固定。
据悉，客岁8月，B站某粉丝百万级的汽车博主发布了一段名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的视频，激勉行业表里的泛泛情切。该博主的自测效用自满，碰撞后极氪007可平常开启车门，而小米SU7因小电瓶断电、车门无法翻开。彼时，小米汽车方面已指出此“测试”建树不严谨、记载不齐备、论断不科学，且逐一阐述了视频中车辆碰撞后出现很是的原因；而在该测试中推崇淡雅无比的极氪则堕入“付费测试”的公论风云。
值得一提的是，在中保研汽车时代盘算推算熟悉中心（北京）有限公司的专科碰撞测试中，小米SU7与极氪007在车内成员安全指数、车新手东谈主安全指数、车辆扶助安全指数三方面推崇均为“优秀（G+）”，但极氪007的耐撞性和维修经济性指数为“一般（M）”，而小米SU7评级为“淡雅无比（A）”。
自测“双7”对撞的百万级博主被捏，曾就视频履行致歉
客岁8月13日，B站某粉丝百万级的汽车博主发布了一段名为《当小米SU7撞上一辆极氪007》的测试视频。拆伙现在，该视频已无法检验。而据小米汽车官方1月25日败露，上述博主过甚同伙多东谈主，因涉嫌坏心抹黑小米汽车营业信誉、商品声誉，已被照章缉捕归案。
归来此事件，过往媒体报谈自满，该博主在一次自主测试中，将小米SU7、极氪007的速率建树为60km/h，按照重迭率90%进行碰撞，以测试两车的安全性能推崇。测试效用自满，极氪007碰撞后车窗与车门均可平常开启，但小米SU7碰撞后小电瓶断电且车门无法翻开。
次日，小米汽车官绵薄通过《小米SU7答网友问（第六十七集）》对此事进行回复，暗示“这一所谓‘测试’是建树不严谨、记载不齐备、论断不科学的”。
小米汽车还逐一阐述了视频中车辆出现很是问题的原因。最初，小米汽车明确，对于“碰撞后E-CALL（自动热切招呼系统）失效”的说法装假。经查，招呼中心在碰撞后第一时代招呼并接通，后台畅通招呼陆续5分钟莫得收到任何响应；后对车主登记手机号码所有进行5次回拨，均莫得接听。
对于“小电瓶断电”，小米汽车暗示，国度监控平台数据自满：在碰撞前该车辆数据长时代掉线，存在小电瓶长时代断开的情况；随后，小电瓶再次被接通。在碰撞时，国度监控平台数据缺失，小电瓶已处于断电景况。
小米汽车还强调，此前小米SU7在斥地历程中，仍是进行过严苛的碰撞测试，无安全隐患，且并未出现视频中所述问题。
同在8月14日，上述博主发布《对于小米极氪碰撞视频的谈歉和深远视频》，并发文暗示，已针对网友响应的问题进行反想和复查，并重新找了一辆小米SU7进行核实，承认电瓶正极电源线是被撞掉的这一说法表述不准确，况兼该表述会影响后续部分论断判断，导致履行给不雅众酿成了困扰和误导，就此给小米汽车以及系数之前不雅看该期履行的一又友注重谈歉。
“付费测试”风云中的极氪再次严正声明
而在上述博主测试中推崇淡雅无比的极氪，彼时也堕入“付费测试”的公论中。
客岁8月16日，@极氪法务部严正声明暗示，经核实，极氪未与任何个东谈主或机构互助此类测试，针对装假信息，极氪保留根究谈判法子律背负的权益。极氪法务部亦强调，极氪不赞同也不会参与任何“抹黑友商”的“拉踩式”营销，同期矍铄阻抑和反对任何涉嫌“不正大竞争”的动作。
1月25日小米汽车官方泄露涉事东谈主员被缉捕归案后，@极氪法务部再次重申，极氪已在2024年8月16日对谈判坏话进行过辟谣，并抒发了严正态度。
而当日，极氪方面仍注释到一些账号就此事情再度对极氪品牌进行无端的指点、袭击，试图误导公众、制造公论焦点。极氪暗示，针对此类动作，仍是进行了把柄固定。
极氪法务部再次严正声明，针对借助此事情坏心指点、谩骂极氪，对极氪品牌的名誉酿成毁伤的动作，将摄取一切必要的法律动作，注重极氪品牌的正大正当权益，根究数落者的法律背负。
中保研碰撞测试：
极氪007与小米SU7安全推崇非凡，但前者更难修
值得一提的是，客岁9月，泰斗第三方检测机构中保研汽车时代盘算推算熟悉中心（北京）有限公司也公布了对极氪007、小米SU7等8款车型进行的安全测试效用。
据悉，这次测试新增及升级39个步地，难度更高。而中保研依据中国保障汽车安全指数2023版规程对8款车型进行了测评，独立时抽取高校、保障、汽车等行业各人构成9东谈主各人评审团队，对实测数据和测评效用进行了专科评审。
最终效用自满，小米SU7与极氪007在车内成员安全指数、车新手东谈主安全指数、车辆扶助安全指数三方面推崇非凡，均为“优秀（G+）”。但极氪007的耐撞性和维修经济性指数为“一般（M）”，而小米SU7评级为“淡雅无比（A）”。
耐撞性和维修经济性由多个指数构成。其中，极氪007的可维修性评级较低，为“较差（P）”，而小米SU7评级为“淡雅无比（A）”。
采写：南齐·湾财社记者 陈镜安尊龙体育网
