2025 年第 1 季日产集团在年度揣度打算中提到尊龙凯龙时官网，将推出下一代 e-Power 能源，并首度利用于新年式欧规 Qashqai，近日原厂于欧洲官网书记，厚爱亮相全新第 3 代 e-Power 系统，整合电动马达、发电机、逆变器、延缓器及加快器为五合一模块化能源单位，最高功率可达 151 kW (约 202 HP)，瞻望搭载于新世代 Rogue 等车款上。

e-Power 引擎单纯发电，马达平直驱动车轮，扶植电力动能回收

第 3 代 e-Power 系统延续夙昔瞎想原则：汽油引擎仅用于发电，平直以电动马达驱动车轮，并在需要时为电板充电，因此无需变速箱、联轴器等瞎想，能提供平顺，接近纯电动车的驾驶体验，而 e-Power 雷同可透过再生刹车系统，将动能颐养为电能，并帮电板进行回充。

原厂声称油耗可达 22.2 km/L，单次加油续航破千公里

第 3 代 e-Power 雷同以 1.5 升 3 缸涡轮增压引擎打造，从头调校引擎与升级隔音成果，可灵验裁汰杂音和振动，锂电板容量保管 2.1 kWh，总功率提高至 11 kW，最高可达 151kW，原厂指出，引擎热效力提高至 42%，搭配更大的涡轮增压器，可提供更酣畅、灵验率的低速驱动，或者创造 4.5 L/100 km (WLTP，约 22.2 km/L) 的油耗数据，单次加油后的行车续航里程可迫临 1,200 公里。

原厂指出能源效力提高 15%，欧规车型单次保重周期延迟至 2 万

日产指出，第 3 代 e-Power 系统将与品牌新世代电动车款分享中枢零组件，原厂声称，相较于第 2 代 e-Power 系统，高速行驶下可提高达 15％的能源效力，二氧化碳排放量则较夙昔减少约 12%。在使用 0W16 机油的条款下，可进ㄧ步裁汰里面摩擦、提高引擎效力，创造更长的保重辨别，以欧规 Qashqai 为例，单次保重周期可由 1.5 万公里增多至 2 万公里。

全新 e-Power 欧规 Qashqai 首见，新世代 Rogue 与 Elgrand 预报搭载

搭载全新第 3 代 e-Power 系统的新年式欧规 Qashqai，将于英国 Sunderland 工场出产，新年式车型瞻望 2025 年 9 月在欧洲上市，并不息在非洲、大洋洲等市集推出。此外第 3 代 e-Power 系统也将利用于下一代好意思规 Rogue (国内市集称奇骏) 之上，亮相技艺设定在 2026 年 ; 日本市集方面，将于 2026 年推出的全新第 4 代 Elgrand，也将搭载全新 e-Power 能源。

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