日前，咱们从乘联会赢得了最新销量情况。数据潜入，11月份国内狭义乘用车商场零卖销量达242.4万辆，同比增长16.6%，环比增长7.2%。其中，MPV商场销量为10.4万辆，同比增长20%，环比增长8.3%。值得温存的是，10月份刚刚拿下的销冠的赛那，11月份就被同门“姊妹”格瑞维亚迥殊，此前推崇可以的腾势D9相同莫得卖得过别克GL8。底下，就与圈哥一说念来了解下吧。
丰田推崇好 本田依旧褂讪
从榜单排行来看，11月份日系推崇如故相等显眼的，尽头是丰田“姊妹”车型尤为凸起。10月份拿劣等一的赛那，到了11月份成功被格瑞维亚越过，销量达到了10035辆，亦然上榜车型里销量独一破万辆的车型，初次拿下销量冠军。天然，赛那被反超但亚军实力依旧弗成小觑，销量也有8543辆，不得不承认，丰田在MPV商场上敕令力如故很强的。
天然比较丰田来说，本田只好一款奥德赛上榜，但能够干预榜单还是十分可以了。11月份奥德赛销量为2648辆，近半年的销量王人相等褂讪。在圈哥看来，奥德赛之是以长盛不衰，除了家具力的原因外，奥德赛末端也给出了十分可以的优惠，各地区末端基本王人有3-5万元傍边的优惠，不到20万元就能买到初学车型，关于有刚需的摧毁者来说如故很有眩惑力的。
别克GL8反超腾势D9
值得一提的是，天然销冠还是易主，不外别克GL8如故颇受商务商场嗜好，11月份售出新车5874辆，到手踏进前5名，况且迥殊了腾势D9 DM-i。同期，插混版块的别克GL8 PHEV相同在11月份交出了3618辆的好得益，岂论是燃油车型如故插混车型，GL8热度王人相等高，得到了商场认同。
简略是受到了竞品降价的影响，干预11月份后腾势D9 DM-i销量急转直下，销量为5795辆，亦然本岁首次莫得干预销量前5名。从圈哥赢得到的信息看，现在腾势D9 DM-i现在各地末端多量优惠王人在0.8-2万元不等，比较竞品GL8陆上公事舱动辄3.5万元的降幅，昭彰眩惑力不及，要是能够加码优惠力度的话，腾势D9 DM-i销量冲刺前三问题不大。
自主新动力崛起 岚图梦念念家销量好
跟着新动力车崛起，自主品牌在MPV商场相同推崇不俗。岚图梦念念家PHEV 11月份斩获了7498辆的销售得益，成为了自主品牌里卖得最佳的MPV，而且该车现在末端是莫得优惠的，实力无用置疑。另外，传祺E8 PHEV当月销量也有6400辆，而主打家用商场的传祺M8、M6销量均越过了4000辆，可以说在MPV细分商场上，传祺的家具矩阵是相等完善的，推崇也王人喜东说念主。
此外，像五菱佳辰、极狐考拉等主打性价比的MPV也王人有上榜，11月份销量分歧为2474辆、2126辆。而主攻货运界限的东风风行菱智、锐胜王牌M7，凭着价钱上风，11月份销量分歧为2037辆、1502辆。从数据来看，岂论是中低端如故高端车型，自主品牌得益王人很出众。
总的来说，从11月份销量榜单看欧洲杯体育，除了日系品牌，其它车型岂论是插混如故纯电销量王人越来越多。可以说，翌日，纯电、插混MPV也将成为新的增长点，这不仅是自主品牌拓展细分商场的契机，亦然合股品牌翻身的但愿，别克GL8 PHEV的热销还是给合股品牌们打好了样。诸君圈友，你们会选什么样的MPV呢？接待留言评述。
