网汽车讯 没错，依旧是练习的配方，练习的滋味，背靠一汽-人人这棵大树尊龙体育网，捷达品牌又带来了最新的轿车居品——捷达VA7。

了解一汽-人人和捷达品牌的一又友皆知谈，这两个品牌之间的车型皆是有很强的相关性，比如在造型、能源、底盘等等部分，那么四肢捷达最新的轿车序列居品，我将分造型蓄意和能源体验两个部分先容一下，捷达VA7是一台怎样的车。

领先先说要点，从定位上来说，捷达VA7的举座定位是一台A+级别的轿车，从4773/1789/1469mm的长宽高以及2731mm的车身轴距来看，它的原型车是一汽-人人的速腾；能源底盘部分则全面使用了人人现在的主流设立：1.4T EA211发动机+7速双聚散+MQB平台，可以说这台车妥妥的换标人人。

天然具体到细节部分，捷达VA7亦然再行进行了我方的蓄意和休养，比如点阵式的进气格栅、Y型前包围，看着如实精神不少，也有了精良感。车尾的JETTA字母logo和VA7标志了它的身份。关联词从举座蓄意来说，如故在速腾的框架下，是以远远眺曩昔，等于一台人人车，走近了才会因为进气格栅中间的捷达logo发现，它是一台捷达VA7。是以我有一个可能是改日好多捷达VA7车主会有的疑问，车头的logo能不可无损换成VW车标。

除了造型蓄意，整个车是懒散着人人的品性感的，我实拍的这台应该是VA7居品的中配车型，配备了17英寸的双色亮面轮圈、前后LED灯源、因循电动调度和折叠的外后视镜、无钥匙参加/开动系统、后驻车雷达和倒车影像，基本上好用且使用的设立它也皆给到了。

内饰部分亦然练习的人人滋味。T型中控布局下，8英寸液晶姿色盘，微微倾向驾驶员的10.1英寸中控屏，鸠合蓄意的空调出风口，以及可以称得上经典的三旋钮空调边界和机械直排档把，一切皆是练习的滋味。天然从配色上，这台捷达VA7愈加斗胆一些，比如我拍到的这台车，用的是红色配色，中控台、门板、座椅空洞和缝线皆用了红色元素，你还别说，人人这套代表德系严谨、千里稳的内饰蓄意，加入这种关切年青的配色元素，成果亦然可以的。

然后是设立方面，因为现在捷达官方还没开释出具体的参数设立，不外从拍到的展车来看，基本上是延续了捷达品牌一致的朴实和实用，它配备了全景天窗、一键开动、电子手刹、自动驻车、前排座椅加热，还提供了手机无线充电功能，以及Type-C和Type-A两种充电接口。总的来说，这台捷达VA7莫得“超纲”的设立，基本皆是日经常用到的功能，糟践者也无谓顾虑多费钱买了用不到的设立。

能源方面，捷达VA7配备了1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，匹配的是7速双聚散变速器。

其实关于这套能源系统，咱们竟然太练习了，也可能是因为这套能源系统照旧被人人集团在多样车型上资历了多年的考证，踏实性和可靠性上是没的说了。那么从能源性能和驾驶感受上，捷达VA7是延续了人人的举座驾驶感受和作风。

1.4T的排量放以及9秒多破百的得益，在如今电车横行的阛阓天然说并不亮眼，但惟有你舍得给油门，7速双聚散变速器如故很景况妥洽你让发动机的能源快而准的输出到车轮上，跟着油门踏板的潜入，从内燃机里爆发的能源经由变速器再传递出来的嗅觉，些许如故能让你产生驾驶的愉悦感和参与感。要道少量是它很智谋也很听话，挡位之间的连接也很天然，正常使用期间的抑扬感很难察觉出来，总的来说是一辆很好操纵很符合家用的轿车。

何况不单是是能源系统上，整个底盘、转向手感、制动系统以致包括NVH等等，捷达VA7基本皆1:1的规复了人人的高品性。

在底盘和吊挂的调校上，捷达VA7依旧延续了人人集团一贯的端庄作风。前麦弗逊、后多连杆的孤独吊挂结构，大略带来可以的惬意性和踏实性。正常行驶时，吊挂对路面小轰动的过滤较为到位，罕见是低速过坑洼时，车身并不会因为较硬的吊挂设定而产生光显的移动，舒摒弃大略很好地知足家用需求。而在高速行驶时，底盘发扬得更为千里稳，罕见是在过弯时，车身的侧倾边界得比拟多礼，大略让驾驶者感受到底盘带来的信心，举座行驶质感可圈可点。

总的来说，捷达VA7在驾驶感受上保合手了人人眷属的端庄和平衡，更偏向于惬意和易操控的设定，举座发扬值得笃定，是一款终点符合正常通勤和家庭使用的紧凑型轿车。

回来：

凭借一汽-人人的深厚技艺麇集，VA7在蓄意、设立、能源系统和底盘调校方面皆展现了人人一贯的水准。它不仅延续了人人品牌端庄、可靠的驾驶感受尊龙体育网，更将家庭用户所需的惬意性与便利性体现得长篇大论。关于着重性价比、心爱德系作风的糟践者来说，捷达VA7在同级别阛阓中发扬平衡，既知足了正常通勤的需求，也为家庭出行带来了愈加踏实、宽解的体验。确信捷达VA7也能证实我方的品牌上风，改日上市期间，在价钱上说不定会给你更多的惊喜。