剑指“内卷式竞争”，誓要“吹灭鬼灯”，尽管自嘲“快成愤青了”，可越来越多的业内东谈主士将长城汽车董事长魏建军称为“汽车行业吹哨东谈主”。

跟着6、7两月密集的行业高层会议，以及多个《办法》、《奉告》的链接出台，拉起了汽车行业反内卷的大幕，也侧面印证了魏建军5月遴选新浪财经专访是所说“预言”大多成真。

恰逢长城汽车配置35周年，中国经济网记者来到长城汽车总部，同频感受这个“初代”造车创业公司走过的历程。无论是机灵工场探秘、时间中心深度体验、安全检修室不雅摩，照旧走进职工社区，齐在诉说着一个故事——一个企业家怎样用“吹哨”的骄横与“捍卫”的执着，身膂力行参与到中国汽车高质料发展之中。

吹哨行业千里疴：在喧嚣中锚定“难而正确”的场所

魏建军的“哨声”，从来不是逆耳的批判，而是基于35年造车劝诫的预警与校准。

当行业千里迷“价钱战换市集”的短期狂欢时，他直言“降价十万的背后，是偷工减料的隐患”；当智能驾驶宣传堕入“全场景覆盖”的残忍时，他对峙“扶持驾驶不可脱离东谈主的掌控”；当隐匿式门把手成为潮水，他直指“机械故障风险比风阻优化更值得调治”。

这些“哨声”的背后，是长城汽车35年如一日对峙研发翻新、对峙高质料发展的效率。在研发上，长城汽车引申“不设上限”的发展策略，邻接三年研发参加超百亿；工程研发团队限制赓续扩大，已达2.3万东谈主，平均每4位职工中就有一位工程师。同期，长城集团如故累计肯求专利近5万项，赢得授权专利近3万项，专利授权总量和新能源汽车专利授权量均位居自主整车集团第一位。

与研发赓续参加瑕瑜分明的，是长城汽车对品性和安全的服从。正如魏建军在长城汽车安全检修室奠基时所说：“为了安全，不要算参加产出比，东谈主命比什么齐贵。”如今，这座检修室已扩建成为“亚洲最大安全检修室”，可模拟多角度碰撞、动态翻腾，每年完成超千次测试，将“九谈安全防地”从理念变为实车珍贵——从宽泛驾驶的环境探伤到事故后的挽回反应，构建起全场景安整体系。

除此以外，长城汽车还打造了自主品牌车企第一家详尽性检修场、第一个高海拔环境模拟检修室和第一个环境风洞检修室，以及NVH检修室、曼德-睿博感知检修室等多种研发检修神情，齐令东谈主明晰感受到长城汽车在时间研发与品性安全方面的赓续深耕。

捍卫产业根基：用全栈自研筑牢“中国制造”底气

魏建军的“捍卫”，从来不仅仅理论表态，而是长城汽车以全栈自研突破行业时间壁垒，透彻冲突外资在高端能源范畴的时间把持。

通过赓续自主翻新，长城汽车现在已完结发动机、变速器、能源电板等中枢零部件的自主研发与制造。4.0T V8发动机凭借强悍性能，无缺适配多样场景需求；7DCT、9DCT、9AT、9HAT等传动时间矩阵，正加快行家化配套；智能四驱电混时间Hi4，已蔓延成为包括Hi4、Hi4性能版、Hi4-T、Hi4-Z和Hi4-G在内的时间眷属，往常将进一步幽静长城汽车在新能源范畴的起先地位。

长城汽车更构建了以整车为中枢，全面布局新能源、智能化等有关时间产业，完结多物种互相作用的丛林生态体系。在丛林生态体系作用下，长城汽车已成长为中国惟一、宇宙唯二的，完结在能源、智能化两大范畴进行全产业链布局的企业。2018年，长城汽车把零部件公司沿途孤独运营。经由整合与发展，长城汽车旗下有3家零部件企业登上行家汽车零部件百强榜，离别为排行第64的蜂巢汽车科技，排行第77的精工汽车和第78位的诺博汽车。

魏建军的“捍卫”还蔓延到行家市集。以皮卡起家，长城汽车多年来赓续深耕国际市集。现在，长城汽车已领有超1400家国际销售渠谈，行家用户超1500万，国际累计销量超200万辆，魏牌新能源、坦克等在欧洲市集与当地豪华品牌同台竞技。“走出去不是廉价推销，而是让宇宙看到中国时间的价值。”魏建军的这句话，正通过覆盖“研、产、供、销、服”的“生态出海”模式变为试验，为中国汽车工业配置出海新样本。

看守东谈主文温度：打造企业与职工的共生密码

魏建军的“捍卫”，更包含对行业生态的长久打造。本年7月，长城汽车推出的《年方35》气魄短片激发社会等闲调治；同步推出的“35+洽商”，面向35岁以上东谈主才灵通专属招聘通谈，不仅冲突了作事年事壁垒，更以"劝诫价值最大化"为中枢，为资深东谈主才打形成永生态，为汽车行业东谈主才政策配置了"历久见地"新标杆。

对待职工，长城汽车更是关爱有加。无论是40亿元年终奖的披发清单，照旧旗下爱和城学校70%的职工子女入学率、爱情地产24000住宅的录用，齐让东谈主们看到了长城汽车暖热的一面。从2009年开采长城家园料理住宿，到2024年爱情广场成为汽车主题详尽体，这位企业家恒久战胜“职工莫得黄雀伺蝉，能力造出让用户宽心的车”。

这种温度还蔓延到企业文化的骨髓里。“老一部”车间的墙上，“每天杰出少许点”的口号已然成为长城汽车的精神图腾。这里的发轫仅仅一家60东谈主的小厂，如今已发展成为领有8.5万名职工、年销超百万辆的大型车企，领有哈弗、魏牌、坦克、欧拉、长城炮、长城灵魂摩托六大品牌矩阵，产物出口到170多个国度和地区，成为中国汽车工业发展的中坚力量。

35年一刹即逝，站在全新的发轫，魏建军的“哨声”仍在回响，辅导行业拒绝投契；他的“捍卫”从未停歇欧洲杯体育，用全栈自研为中国制造正名。当“你永远不错信任中国制造”的话题在灵通日刷屏时，东谈主们终于读懂：所谓“靠谱”，不外是把35年的爱好与服从，变成用户抓场所盘时的详情，变成中国汽车驶向行家时的底气。(中国经济网记者 郭涛)